廣闊田野間，寬敞的四車道硬化路蜿蜒曲折，一輛綠白相間的公交大巴滿載村民，徐徐駛向縣城。
“趁著農(nóng)閑，去看看在縣里讀書的女兒”“在城里找了份工，每天都坐這趟車往返”……這是寧夏回族自治區(qū)固原市西吉縣的縣城至龍王壩城鄉(xiāng)公交專線，為線路上的3個(gè)村共5000余名村民提供出行便利。近年來(lái)，西吉縣陸續(xù)構(gòu)建農(nóng)村公交網(wǎng)絡(luò)。這樣的城鄉(xiāng)公交專線在西吉共有6條，加上3條城市公交線路的鄉(xiāng)村延伸站點(diǎn)，當(dāng)?shù)毓环?wù)已涵蓋了共20個(gè)村的近4萬(wàn)農(nóng)村人口。
學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育開展以來(lái)，西吉縣聚焦農(nóng)村群眾出行難的問(wèn)題，繼續(xù)發(fā)展農(nóng)村公交，努力打通交通網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)末梢，持續(xù)為廣大農(nóng)村居民創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)便捷的出行方式。
票價(jià)均為一元
降低出行成本
上車、掃碼、支付，抬眼一看，眼前的車廂已經(jīng)坐得滿滿當(dāng)當(dāng)?！吧宪?元，掃碼投幣都可以?！彼緳C(jī)陳勝忠招呼剛上車的乘客往里走。車輛緩緩啟動(dòng)，駛過(guò)田間、農(nóng)舍、果園……最終奔馳在寬闊的進(jìn)城干道上。
西吉縣的農(nóng)村公交，幾乎都有20多個(gè)站點(diǎn)。從始發(fā)站到終點(diǎn)站，票價(jià)均為1元。低廉的價(jià)格，深受農(nóng)村居民歡迎?！斑@輛車有32座，每天至少有300多人次乘坐?！敝形缭诳瓦\(yùn)站休息的間隙，陳勝忠打一桶水，把車頭擦得锃光瓦亮，言語(yǔ)中透露著滿滿的干勁：“每逢趕場(chǎng)天，一天能拉將近500人次。讓鄉(xiāng)親們掏一塊錢就能進(jìn)城串門，這份工作美得很！”
“以前進(jìn)城或者到場(chǎng)鎮(zhèn)，只能拼面包車。有時(shí)候從早等到晚才能拼到車，價(jià)格也貴，到鎮(zhèn)里5元，進(jìn)城10元?！被鹗l(xiāng)羅莊村村民馬海珍正打算到縣城商場(chǎng)購(gòu)物：“現(xiàn)在一刻鐘就能等來(lái)一輛公交，省錢又省時(shí)，進(jìn)城辦事方便多了?！?/p>
便宜便捷的公交車，拉近了城鄉(xiāng)距離，提升了幸福感。
“以前晚飯后只能在家看電視，現(xiàn)在每晚都能進(jìn)城逛逛！”吉強(qiáng)鎮(zhèn)羊路村村民段改琴介紹，村里地處偏僻，以前大伙兒為進(jìn)城，需要先走兩里地到主干道，再招手?jǐn)r停路過(guò)的客車。因此，縣城至云臺(tái)山的城鄉(xiāng)公交專線開通后，大家一聽說(shuō)村子是專線的站點(diǎn)之一，紛紛奔走相告。“咱們迎來(lái)了公交車，就像盼來(lái)了貴客！”她說(shuō)，從那以后，村里人有了晚飯后逛縣城的習(xí)慣：跳廣場(chǎng)舞、逛夜市、購(gòu)物……
精心規(guī)劃路線 貼近村民需求
城鄉(xiāng)公交專線，通向四面八方。仔細(xì)查看，各線路站點(diǎn)有幾分相似：每條線路，都在商場(chǎng)、政務(wù)中心、醫(yī)院、中心場(chǎng)鎮(zhèn)等常用公共場(chǎng)所設(shè)置了站點(diǎn)?！霸O(shè)計(jì)每條城鄉(xiāng)公交專線的站點(diǎn)時(shí)，都通過(guò)各個(gè)村兩委廣泛征求村民意見，盡可能將村民們常去的縣城設(shè)施列在專線站點(diǎn)內(nèi)?！蔽骷h城鄉(xiāng)客運(yùn)總公司負(fù)責(zé)人張坤表示，農(nóng)村公交的規(guī)劃需貼近鄉(xiāng)村實(shí)際需求，才能最大限度發(fā)揮便民作用。
“去縣城，坐公交準(zhǔn)沒錯(cuò)。”走進(jìn)硝河鄉(xiāng)新莊村村民李永福的農(nóng)家小院，食用菌鋪滿了院落一角，在烈日下炙烤?！耙粫?huì)兒就扛一麻袋菌菇，上縣城農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)賣掉，再去商場(chǎng)給娃買個(gè)書包，最后到縣農(nóng)資公司買一桶無(wú)土栽培的營(yíng)養(yǎng)液?！崩侠畋硎荆@次進(jìn)城要去的幾個(gè)地方，村里的這趟公交都會(huì)?？?。
公交專線聯(lián)通了鄉(xiāng)村對(duì)縣城的需求，也加強(qiáng)了與鄰村的聯(lián)系?！耙酝嗷ジ糁辽?0多里路，幾乎很少隔村串門?！被鹗l(xiāng)元咀村村委會(huì)主任楊映柏告訴記者，開通公交專線后，該村和吉強(qiáng)鎮(zhèn)的前咀村以及羊路村成為前后相連的3個(gè)站點(diǎn)，坐公交半個(gè)小時(shí)就能到隔壁村。如今3個(gè)村的村民不但經(jīng)常相互拜訪、觀摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，而且還在肉牛養(yǎng)殖、玉米種植等產(chǎn)業(yè)上結(jié)成了聯(lián)村互助小組，定期交流農(nóng)技、共享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
工作做到細(xì)處，為民服務(wù)才能做到實(shí)處。農(nóng)村公交開通以來(lái)，西吉縣定期利用調(diào)查問(wèn)卷、鄉(xiāng)村座談等手段，不斷完善運(yùn)營(yíng)內(nèi)容。去年底，在歸納了各村的群眾建議后，西吉縣各條城鄉(xiāng)公交專線都將趕場(chǎng)天的首班和末班時(shí)間分別提前和延后了半小時(shí)?！澳茏悔s集就已經(jīng)夠方便了，這次調(diào)整時(shí)間，更是調(diào)到了咱村民的心坎上?！瘪R建鄉(xiāng)劉垴村村民毛國(guó)軍表示。
升級(jí)農(nóng)村公路 合理設(shè)置站點(diǎn)
剛走到馬蓮鄉(xiāng)馬蹄溝村村口，隆隆聲不絕于耳。只見壓路機(jī)徐徐向前，巨大的滾輪碾過(guò)，黑色的柏油路變得平整寬闊。施工點(diǎn)旁，不時(shí)有村民來(lái)觀看，期待的眼神中充滿喜悅。“這條路的擴(kuò)建早點(diǎn)完工，村里就早一點(diǎn)通大車?！贝迕裼谟锌吮硎荆灰M(jìn)村道路擴(kuò)成雙車道，村里也有望開通直達(dá)縣城的公交車。
今年，西吉縣計(jì)劃投資4億元，對(duì)212條共1368公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)，預(yù)計(jì)今年8月底全部完成。屆時(shí)，將開通更多的城鄉(xiāng)公交專線。同時(shí)，西吉縣依托現(xiàn)有的城區(qū)公交，通過(guò)延展線路、增設(shè)始發(fā)站和終點(diǎn)站的方式，將原來(lái)線路沒能覆蓋到的農(nóng)村納入其中。
“原先去縣城，要先走上半小時(shí)才能到公交車的始發(fā)站。去年底這始發(fā)站延伸到了咱村的村口，去縣城再不用走遠(yuǎn)路?！奔獜?qiáng)鎮(zhèn)楊坊村村民王金嶺介紹，原有的這條公交線路，本來(lái)只在城區(qū)?？?，經(jīng)過(guò)延伸，為沿路3個(gè)村通上了公交，接通了村民們進(jìn)城的“最后一公里”。
“農(nóng)村公交的開通，需要同時(shí)將便民和實(shí)用相結(jié)合，條件成熟一個(gè)開通一個(gè)?！蔽骷h委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，考慮到實(shí)際情況，目前開行農(nóng)村公交，首先需要相應(yīng)路段符合公交開行標(biāo)準(zhǔn)，且相關(guān)的村子和縣城的距離不宜太遠(yuǎn)。對(duì)距離縣城較遠(yuǎn)的村，則鼓勵(lì)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展長(zhǎng)途和短途客運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，多種方式結(jié)合，解決農(nóng)村出行難題。
